- 0 отзывов
- Обновлено 02.09.2026
Дистанционный курс «Менеджер по логистике и ВЭД».
- Объём программы 32 ак. ч
- Формат Дистанционный (видеоуроки + вебинары)
- Уровень сложности Средний
Рассрочка
Мнение редакции о курсе
Курс от Русской Школы Управления — это концентрированный ликбез для профессионалов, которым нужно быстро адаптировать бизнес-процессы к новой реальности. Если вы занимаетесь международной торговлей, этот вариант закрывает пробелы в знаниях о санкционных ограничениях и логистике через дружественные страны. Но без готовности к интенсивному самостоятельному изучению теории вы будете разочарованы.
На лендинге представлен детальный план обучения, включающий даже специфику работы с Ираном и странами Африки.
Главный плюс — юридическая чистота. Школа работает по государственной лицензии №029045, а данные об удостоверении вносятся в реестр ФРДО, что критически важно для работы с госсектором и крупными корпорациями.
Из минусов: программа достаточно короткая для такой сложной темы — всего 32 академических часа. Если вы ждёте глубокого погружения в каждый нюанс таможенного права, времени может не хватить.
Это крепкий прикладной продукт для тех, кому важна актуальность информации «здесь и сейчас».
Вердикт: курс отлично подойдёт практикующим логистам для систематизации знаний в 2026 году, но вряд ли заменит полноценное профильное образование для новичков.
- Государственная лицензия №029045 и внесение документов в реестр ФРДО
- Программа адаптирована под актуальные санкционные ограничения и контрсанкции
- Преподаватели — практики уровня директоров по логистике международных компаний
- Разбор специфики рынков КНР, MENA, ЕАЭС и Латинской Америки
- Возможность скачать презентации и методические материалы для работы
- Наличие пробного занятия для оценки качества видеоконтента
- Сжатые сроки обучения — всего 32 академических часа на 6 модулей
- На лендинге не указан точный срок доступа к видео после окончания курса
- Отсутствует информация о проверке домашних заданий преподавателями
- В программе нет детального разбора авиационных и мультимодальных перевозок
Рейтинг курса на Checkroi формируется экспертами редакции и учитывает несколько факторов: качество и полноту программы обучения, квалификацию преподавателей, реальные отзывы выпускников, соотношение цены и ценности, а также условия обучения (рассрочка, гарантии трудоустройства, доступ к материалам).
Мы не принимаем оплату за повышение рейтинга. Все данные проверяются и обновляются регулярно, чтобы вы получали актуальную и объективную информацию при выборе курса.
Окупаемость курса
Дистанционный курс «Менеджер по логистике и ВЭД».
Программа курса
- ВЭД в условиях санкций: векторы развития, БРИКС+, проверка безопасности контрагентов.
- Контрсанкции и господдержка: параллельный импорт, ТРОИС, зоны свободной торговли.
- Таможенное оформление: ТК ЕАЭС, классификация товаров по ТН ВЭД, расчет платежей.
- Автомобильные перевозки: документооборот, Инкотермс, страхование рисков.
- Контейнерные перевозки: интермодальные схемы, работа портов и терминалов.
- Правовое регулирование экспорта: минимизация рисков, специфика работы с Турцией, Ираном и Африкой.
Обзор онлайн-курса «Дистанционный курс «Менеджер по логистике и ВЭД».» от Русская Школа Управления
Внешнеэкономическая деятельность в 2026 году требует от менеджера не просто знания законов, а умения маневрировать между санкционными списками и новыми логистическими коридорами. Курс «Менеджер по логистике и ВЭД» от Русской Школы Управления (РШУ) ориентирован именно на прикладные задачи: как привезти товар, не нарушив закон, и как найти партнеров там, где раньше бизнес не работал.
Для кого этот курс и кому он не подойдёт
Программа разработана для тех, кто уже находится «в контексте» и понимает основы бизнеса. Она не тратит время на расшифровку базовых терминов, а сразу переходит к делу.
Кому обучение принесёт пользу:
- Менеджерам по ВЭД, которым нужно разобраться в правилах параллельного импорта и особенностях работы с КНР.
- Директорам по логистике, перестраивающим цепочки поставок с европейского направления на восточное и южное.
- Собственникам компаний, планирующим выход на рынки стран MENA или БРИКС+.
Курс не подойдёт тем, кто ищет профессию с абсолютного нуля без минимального представления о торговле. Также программа может показаться слишком сжатой для специалистов, которым требуется узкая экспертиза, например, только в авиаперевозках — здесь фокус сделан на авто и контейнеры.
Это инструмент для быстрой перепрошивки знаний под текущий рынок.
Чему учат на курсе
Программа разделена на 6 модулей, которые охватывают путь товара от поиска поставщика до прохождения таможенного контроля. Особое внимание уделено юридической безопасности: как проверять контрагентов в условиях санкций и минимизировать риски при экспортных сделках.
Слушатели изучают:
- Актуальные изменения в таможенном администрировании и валютном контроле.
- Механику параллельного импорта и работу с реестром ТРОИС.
- Логистику контейнерных и автомобильных перевозок с учетом новых границ.
- Специфику рынков Турции, Ирана, Египта и стран Латинской Америки.
Программа — самая сильная часть этого курса. Она избавлена от устаревших кейсов 2021 года и фокусируется на реальности 2026 года.
Важно, что в блоке про таможню разбирают не только теорию ТК ЕАЭС, но и субъектно-ориентированную модель системы управления рисками.
Как проходят занятия
Обучение организовано в дистанционном формате, что позволяет не отрываться от основных рабочих задач. Вы получаете доступ к видеоурокам, которые можно смотреть в удобном темпе.
В дополнение к записям школа проводит живые вебинары. Это важный элемент, так как сфера ВЭД меняется еженедельно, и на вебинарах можно обсудить самые свежие постановления правительства или изменения в логистических тарифах.
Однако здесь есть нюанс.
На лендинге не указано, сколько именно видеоуроков входит в курс, а общий объем программы составляет 32 академических часа. Это интенсивный формат: информации много, а времени на её усвоение — в обрез.
Сопровождение обеспечивают кураторы и техподдержка, но глубокой индивидуальной работы с преподавателем-экспертом в дистанционном тарифе ждать не стоит.
Что получите в итоге
Главный осязаемый результат — удостоверение о повышении квалификации. Это официальный документ на бланке строгой отчетности с семью степенями защиты.
Важный факт для карьеристов: РШУ вносит данные о документах в федеральный реестр ФРДО. Любой работодатель или служба безопасности может проверить подлинность вашего обучения за несколько минут.
Кроме «корочки», у вас остаются методические материалы и презентации спикеров. В них собраны алгоритмы проверки контрагентов и ссылки на открытые ресурсы для мониторинга ограничений.
Помощь в трудоустройстве школа не обещает. Но статистика РШУ говорит о том, что более 70% выпускников растут в карьере внутри своих компаний.
Сколько стоит и как оплатить
Полная стоимость курса составляет 43 450 рублей. Для физических лиц предусмотрена рассрочка на 10 месяцев, платеж составит 7 900 рублей/мес. в месяц.
Юридические лица могут оплатить обучение по счету. Школа предоставляет полный пакет закрывающих документов для бухгалтерии и работает через ЭДО, что упрощает закупки для крупных компаний.
Не забывайте про налоговый вычет.
Поскольку у РШУ есть лицензия, вы можете вернуть 13% от стоимости курса через налоговую службу. Это снизит реальные затраты на обучение почти на 10 000 ₽.
Чем отличается от аналогов
В отличие от академических курсов при вузах, программа РШУ максимально «приземлена». Здесь не будут долго рассказывать об истории международной торговли, а сразу объяснят, как работает гибкая вывозная пошлина в 2026 году.
Если сравнивать с онлайн-школами для новичков, то РШУ выигрывает за счет экспертности преподавателей. Сергей Потапов и Марина Вакуленко — это не просто лекторы, а люди, занимающие топовые позиции в логистических компаниях.
С другой стороны, если вам нужно фундаментальное обучение на полгода с проверкой десятков домашних заданий, этот курс может показаться слишком поверхностным из-за своего объема.
Это качественный бизнес-интенсив для тех, кто ценит свое время и актуальность данных.
Преподаватели
-
ПС
Потапов Сергей Сергеевич
Директор по цифровой трансформации (CDTO)
-
Марина Вакуленко
Бизнес-консультант отрасли ВЭД
Спецификация программы обучения «Дистанционный курс «Менеджер по логистике и ВЭД».»
| Школа | |
|---|---|
| Категория | |
| Подкатегория | |
| Длительность |
|
| Цена |
|
| Формат |
|
| Уровень |
|
| Документы |
Удостоверение о повышении квалификации
|
| Трудоустройство |
Не заявлено
|
| Навыки | |
| Инструменты | |
| Профессии | |
| Кому подходит |
Часто задаваемые вопросы о курсе «Дистанционный курс «Менеджер по логистике и ВЭД».»
Будет ли мой диплом официальным?
Можно ли совмещать учебу с работой?
Учат ли на курсе работать с Китаем?
Останутся ли у меня материалы после курса?
Есть ли на курсе практические задания?
Можно ли получить налоговый вычет?
Разбирают ли на курсе тему параллельного импорта?
Кто проверяет домашние задания?
Отзывы о курсе «Дистанционный курс «Менеджер по логистике и ВЭД».»
Все отзывы о Русская Школа Управления →Мы собираем только реальные отзывы от настоящих учеников, кто учился на курсе «Дистанционный курс «Менеджер по логистике и ВЭД».» от Русская Школа Управления. Таким образом мы собираем честные оценки, плюсы и минусы.
Сейчас отзывов нет, но вы можете быть первым, кто его добавит.
- Отзывы о курсе (0)
- Отзывы о школе (0)
Оставьте ваш отзыв о курсе «Дистанционный курс «Менеджер по логистике и ВЭД».»
Оставить отзыв