Инженер по авионике от Grand School

Курс стоит рассматривать, если у вас уже есть профильное техническое образование и требуется официальный документ для подтверждения квалификации. Если же вы хотите освоить авионику с нуля без базовых инженерных знаний, текстовых лекций и тестов будет недостаточно.

Авионика требует глубокого понимания схемотехники, микроэлектроники и авиационных регламентов.

ЧОУ ДПО «Гранд Скул» предлагает дистанционную программу профессиональной переподготовки с самостоятельным изучением материалов на платформе Grand Class. Учебный центр зарегистрирован в Санкт-Петербурге в 2015 году, ведет деятельность с 2006 года и работает по собственной бессрочной лицензии № Л035-01271-78/00177268, выданной Комитетом по образованию Санкт-Петербурга в 2019 году.

Плюсы и минусы

Сильные стороны программы связаны с организацией процесса и выдачей документов:

• Официальный диплом о профессиональной переподготовке с внесением сведений в федеральный реестр ФИС ФРДО
• Собственная образовательная лицензия у учебного заведения без привлечения сторонних посредников
• Выбор объема подготовки под текущие задачи: 256, 512 или свыше 1000 академических часов
• Индивидуальный старт сразу после заключения договора и оплаты, без ожидания формирования учебной группы
• Возможность проходить промежуточные тесты неограниченное число раз

Однако специфика дистанционного формата накладывает ограничения.

Слабые стороны курса:

• Полное отсутствие открытого тематического плана на странице курса, программу нужно запрашивать отдельно
• Преподавательский состав и составители курса не указаны
• Доступ к учебным материалам в личном кабинете закрывается через 3 месяца после старта
• Нет практической работы на специализированных авиационных тренажерах и в расчетных инженерных программах
• Школа не организует производственную практику и не помогает с трудоустройством выпускников

Чему учат на курсе

Школа не раскрывает детали программы на лендинге. Чтобы увидеть модули, дисциплины и темы уроков, посетителю предлагают заполнить контактную форму и запросить файл у менеджера.

В описании указано, что курс опирается на Квалификационный справочник должностей и стандарты для инженерно-технических работников.

Главный акцент сделан на нормативной базе и основах специальности. Из общих сведений следует, что программа готовит специалистов к сопровождению проектов, участию в технических исследованиях и составлению проектной, сметной и отчетной документации.

А что насчет практических навыков?

Программа включает текстовые и видеоматериалы на платформе Grand Class, а также проверочные тесты после каждого урока. Живых вебинаров и практических занятий с преподавателем в реальном времени не предусмотрено: вопросы по содержанию лекций отправляются профильным специалистам письменно через личный кабинет.

Завершается обучение сдачей итогового онлайн-тестирования по всем пройденным разделам.

Кому подходит, а кому нет

Для зачисления на курс по закону об образовании необходимо иметь диплом о среднем профессиональном или высшем образовании любого профиля либо справку об обучении в вузе или колледже.

Кому подойдет эта программа:

• Инженерам радиоэлектронных, приборостроительных и смежных специальностей, переходящим в авиационную отрасль
• Специалистам авиапредприятий, которым необходим документ установленного образца для прохождения аттестации
• Сотрудникам проектных и сервисных организаций, которых направляет на обучение работодатель с оплатой по безналичному расчету
• Студентам старших курсов технических вузов, желающим получить дополнительную квалификацию параллельно с дипломом

Без базовой технической подготовки учиться будет сложно.

Кому программа не подойдет:

• Людям без законченного среднего профессионального или высшего образования
• Студентам, рассчитывающим на очную практику на аэродромах и работу с физическими стендами бортового оборудования
• Тем, кто ищет курсы с гарантией трудоустройства и карьерным сопровождением

Сколько стоит и как оплатить

Стоимость зависит от выбранного объема академических часов и глубины проработки тем:

• Базовый курс (256 ак. часов) — 18 000 рублей со скидкой (стандартная цена 23 500 рублей)
• Расширенный курс (512 ак. часов) — 23 500 рублей со скидкой (стандартная цена 32 000 рублей/мес.)
• Продвинутый курс (от 1000 ак. часов) — 34 000 ₽ со скидкой (стандартная цена 44 000 ₽)

Оплатить обучение можно единовременно или в рассрочку через банки-партнеры.

Партнерами выступают Т-Банк, МТС Банк, ОТП-Банк, Ренессанс Банк и Совкомбанк. Для базового тарифа ежемесячный платеж начинается от 2 000 рублей/мес. в месяц при внутренней схеме деления на 9 платежей, а максимальный срок банковской рассрочки составляет до 24 месяцев при одобрении заявки. Юридические лица могут оплатить курс по безналичному расчету на основании прямого договора с предоставлением закрывающих документов.

Поскольку у центра есть образовательная лицензия, плательщики имеют право оформить социальный налоговый вычет.

Пять вопросов менеджеру перед покупкой

Перед оплатой стоит связаться с учебным центром и прояснить следующие моменты:

• Какой точный список дисциплин входит в выбранный тариф? На странице темы не расписаны, поэтому запросите полный учебный план до перевода денег.
• Кто является автором учебных материалов и проверяет тесты? Важно понимать, имеют ли составители практический опыт работы в авиационном приборостроении.
• Возможно ли продлить доступ к платформе после окончания трех месяцев? Стандартный регламент ограничивает доступ 3 месяцами, что критично при непредвиденных перерывах в учебе.
• Как именно организована обратная связь по сложным инженерным вопросам? На курсе доступны письменные консультации, но полезно заранее уточнить среднее время ответа преподавателя.
• Включена ли доставка оригиналов документов в общую стоимость? Школа направляет диплом Почтой России, однако регламент отправки и возможные альтернативные способы доставки стоит подтвердить заранее.