Контролер технического состояния автомототранспортных средств от Grand School

Курс профессиональной переподготовки в Grand School готовит специалистов по выпуску транспорта на линию в полностью заочном формате с применением дистанционных технологий. Программа опирается на требования к квалификации контролера и позволяет освоить профиль без отрыва от основной работы в автопарке.

Нормативная сторона

Должность контролера технического состояния автомототранспортных средств обязательна для любых юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих грузовой или пассажирский транспорт. Специалист ежедневно проверяет исправность тормозных систем, рулевого управления, колес и световых приборов перед выездом машин из гаража, ставя отметку в путевом листе.

Без профильного диплома выпускать автомобили на линию запрещено.

При проверках предприятий сотрудники Ространснадзора и ГИБДД в первую очередь требуют документы об образовании ответственного лица. Если у сотрудника базовый диплом не автотранспортного профиля, закон обязывает пройти профессиональную переподготовку в объеме не менее 256 часов.

Чему учат на курсе

Школа не раскрывает детали программы на лендинге: развернутый учебный план с темами высылают методисты по индивидуальному запросу. Однако общая структура опирается на квалификационный справочник должностей и стандарты безопасности дорожного движения.

Обучение строится на самостоятельной работе с материалами и регулярной самопроверке. Слушатели изучают модули на платформе Grand Class, где размещены тексты и методические пособия. Профиль охватывает следующие базовые направления:

• Нормативные правовые акты в области безопасности дорожного движения
• Правила и методы проверки технического состояния узлов, агрегатов и систем автомобилей
• Порядок оформления путевых листов и ведения журналов выпуска транспорта на линию
• Требования к оборудованию контрольно-технических пунктов и контрольно-измерительным приборам
• Действия контролера при обнаружении неисправностей, угрожающих безопасности движения

После каждого урока предусмотрено тестирование.

Промежуточные тесты можно пересдавать неограниченное число раз, что помогает закрепить теорию перед финальной аттестацией. Вопросы по содержанию программы слушатели могут направить профильным преподавателям письменно через личный кабинет.

А что насчет практики?

Очных занятий в автомастерских программа не предусматривает. Слушатель изучает диагностику теоретически, поэтому курс рассчитан на людей, которые уже понимают устройство автомобиля.

Какой документ выдают и как его проверить

Выпускники получают диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с официальным приложением. Документ подтверждает присвоение квалификации контролера и дает право занимать соответствующую штатную должность на транспортных предприятиях.

ЧОУ ДПО «Гранд Скул» обучает на основании собственной лицензии № Л035-01271-78/00177268, выданной Комитетом по образованию Санкт-Петербурга.

Сведения о каждом выданном дипломе вносятся в Федеральный реестр сведений о документах об образовании (ФИС ФРДО). Любой работодатель или проверяющий инспектор может ввести номер диплома на государственном портале Рособрнадзора и убедиться в подлинности документа. В день окончания аттестации школа направляет цифровую копию на электронную почту, а оригинал диплома доставляет Почта России.

Какой объем программы выбрать

Учебный центр предлагает три тарифа, которые различаются длительностью и глубиной погружения в специальность:

• Базовый курс (256 академических часов) — минимальный объем, установленный законом для профпереподготовки. Подходит специалистам с инженерным или техническим образованием, которым требуется только официальный допуск к исполнению обязанностей.
• Расширенный курс (512 академических часов) — углубленный вариант для механиков и мастеров ремзон, желающих подробно разобрать правила технической эксплуатации и нормативные регламенты.
• Продвинутый курс (1000+ академических часов) — объемная программа для тех, кто осваивает автотранспортное направление с нуля на базе непрофильного диплома колледжа или вуза.

Количество часов фиксируется в приложении к диплому.

Цена и условия оплаты

Стоимость зависит от выбранного объема учебного плана. На базовый курс действует акционная цена 18 000 рублей вместо базовой 23 500 рублей

Цены на доступные варианты обучения:

• Базовый курс (256 часов) — 18 000 рублей при единовременной оплате или в рассрочку от 2 000 рублей/мес. в месяц
• Расширенный курс (512 часов) — 23 500 рублей единовременно или от 2 611 ₽ в месяц
• Продвинутый курс (1000+ часов) — 34 000 ₽ единовременно или от 3 778 ₽ в месяц

Физлица могут оформить беспроцентную рассрочку через банки-партнеры на срок до 24 месяцев при одобрении заявки. Наличие образовательной лицензии позволяет работающим гражданам подать документы на оформление социального налогового вычета.

Для компаний и кадровиков

Корпоративные клиенты могут обучить сотрудников контрольно-технических служб по прямому договору с учебным центром. «Гранд Скул» выставляет счета и готовит полный пакет закрывающих документов для бухгалтерии юридического лица.

Для оформления заявки от компании требуются реквизиты, анкета слушателя, скан-копия диплома об образовании и СНИЛС сотрудника.

Групповой формат удобен тем, что работники занимаются дистанционно без вызова на сессии и командировок. Обратите внимание: диплом о переподготовке подтверждает соответствие квалификационным требованиям Минтранса, однако периодические инструктажи и медицинские досмотры организуются работодателем отдельно.

Вердикт

Программа Grand School решает понятную прикладную задачу: дает квалификацию контролера техсостояния с внесением диплома в ФИС ФРДО. Учебный процесс выстроен автономно, круглосуточный доступ к платформе позволяет совмещать занятия со сменами в гараже или на предприятии.

Выбирайте этот курс, если вы уже разбираетесь в устройстве грузовиков или автобусов, работаете механиком или диспетчером и вам необходим официальный диплом для подписания путевых листов. Не берите курс, если вы никогда не заглядывали под капот: онлайн-тесты не заменят осмотра реального узла на смотровой канаве.