Машинист метрополитена от Grand School

Программа профессионального обучения на машиниста метрополитена в ЧОУ ДПО «Гранд Скул» рассчитана минимум на 80 академических часов и ориентирована на слушателей с образованием не ниже 9 или 11 классов. В отличие от ведомственных учебно-производственных центров при действующих метрополитенах, где кандидаты проводят месяцы на тренажёрных комплексах и путях депо, данный курс построен исключительно на дистанционном освоении нормативно-технической базы через интернет.

Такой формат выбирают специалисты смежных железнодорожных направлений или работники транспортных предприятий, которым требуется официальное свидетельство о профессии рабочего для закрытия формальных квалификационных требований отдела кадров без прекращения текущей трудовой деятельности.

Программа курса

Учебный центр не приводит поурочный тематический план в открытом доступе на посадочной странице. Слушателям сообщают только базовые параметры обучения: трудоёмкость программы стартует от 80 академических часов, а весь образовательный процесс сосредоточен внутри закрытой платформы Grand Class. Доступ к личному кабинету предоставляется круглосуточно на срок 3 месяца с момента зачисления и внесения оплаты.

Ознакомиться с перечнем нормативных актов, инструкций по сигнализации и регламентов технической эксплуатации подвижного состава до заключения договора можно только по индивидуальному запросу через консультанта школы.

Обучение проходит в формате самостоятельного чтения электронных лекций и прохождения проверочных заданий. Главный акцент сделан на тестах: после каждого теоретического блока слушатель сдает контрольный опросник. Количество попыток при выполнении промежуточных тестов не ограничивается, что позволяет возвращаться к сложным техническим вопросам правил технической эксплуатации метрополитенов неограниченное число раз.

Что известно о структуре обучения:

• Освоение теоретических модулей через личный кабинет на платформе Grand Class с компьютера или смартфона
• Промежуточные тесты после уроков с неограниченным числом пересдач для закрепления регламентов
• Итоговая аттестация в формате комплексного электронного тестирования по пройденным разделам
• Письменные консультации с профильными преподавателями через персонального куратора в будние дни
• Срок доступа ко всем учебным материалам и лекциям составляет ровно 3 месяца с даты оплаты

Учебный план с конкретной разбивкой часов по охране труда, электробезопасности и устройствам сигнализации организация высылает по запросу через форму обратной связи.

Что получите в итоге

После успешной сдачи финального электронного теста слушатель получает комплект документов установленного образца. Учебный центр осуществляет деятельность на основании бессрочной государственной образовательной лицензии номер Л035-01272-78/00227914, выданной Комитетом по образованию Санкт-Петербурга.

Сведения о серии и номере каждого выданного бланка вносятся сотрудниками центра в государственную информационную систему Федеральный реестр сведений о документах об образовании и квалификации (ФИС ФРДО). Это позволяет службе безопасности работодателя проверить легальность прохождения программы через официальный сервис Рособрнадзора.

Выпускникам тарифа получения профессии выдают три официальных документа:

• Свидетельство о профессии рабочего с присвоением квалификации и разряда машиниста метрополитена
• Удостоверение установленного образца для предъявления по месту работы
• Выписку из протокола заседания аттестационной экзаменационной комиссии с подписями экспертов

В день завершения аттестации сканированные копии документов отправляют на электронную почту выпускника для оперативного предоставления работодателю. Бумажные оригиналы на защищённых бланках высылаются Почтой России за счёт учебного центра или курьерской службой по согласованию сторон. Слушатели из Северо-Западного региона могут забрать комплект самостоятельно в главном офисе организации в Санкт-Петербурге.

При этом важно трезво оценивать специфику рельсового скоростного транспорта общего пользования.

Само свидетельство юридически подтверждает факт освоения теории, но не заменяет обязательную стажировку в депо. Эксплуатирующие предприятия метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода и других городов при трудоустройстве в обязательном порядке направляют кандидатов на ведомственную врачебно-экспертную комиссию, психофизиологическое обследование, а затем проводят собственное очное дублирование на линиях под контролем машиниста-инструктора.

Цена и условия оплаты

Стоимость дистанционного обучения зафиксирована в прайс-листе и зависит от текущего статуса слушателя и требуемого набора документов. На странице курса представлены две основные программы.

Тарифы программы:

• Продление удостоверения по профессии: 4000 рублей вместо базовых 7500 рублей, включает выдачу удостоверения установленного образца и заверенную выписку из аттестационного протокола
• Получение профессии: 5 000 рублей вместо базовых 8 500 рублей, включает полноценное свидетельство о профессии рабочего, квалификационное удостоверение и выписку из протокола

Юридические лица и транспортные компании могут направлять группы работников по безналичному расчету. В этом случае оформляется типовой двусторонний договор с предоставлением актов выполненных работ и закрывающих бухгалтерских документов.

Для физических лиц доступна единовременная оплата банковской картой онлайн или беспроцентная банковская рассрочка на период до 24 месяцев с ежемесячным платежом от 208 рублей при условии одобрения кредитной организацией. Наличие государственной образовательной лицензии у ЧОУ ДПО «Гранд Скул» позволяет гражданам с официальным трудоустройством вернуть до 13 процентов от уплаченной суммы через налоговый вычет за обучение в ФНС.

Пять вопросов менеджеру перед покупкой

Перед подписанием договора и внесением платежа необходимо выяснить условия, которые не отражены в рекламных блоках сайта:

• Какие именно темы, инструкции по движению поездов и нормативные регламенты заложены в теоретический план на 80 часов, так как поурочный перечень на сайте отсутствует.
• Примет ли отдел кадров конкретного метрополитена в вашем городе свидетельство сторонней частной образовательной организации, поскольку эксплуатирующие предприятия отдают приоритет ведомственным центрам.
• Включена ли пересылка оригиналов заказным письмом Почты России в стоимость выбранного тарифа или услуги логистики оплачиваются отдельно получателем.
• В каком регламенте организованы консультации с экспертами, ведь связь осуществляется письменно через менеджера и только в рабочие часы будних дней.
• Сколько попыток даётся на сдачу финального квалификационного теста, так как неограниченное число пересдач на платформе прямо заявлено только для промежуточных уроков.

Ответы представителей центра позволят заранее сопоставить формат удалённого обучения с реальными регламентами допуска к управлению составами.

Итог: брать или нет

Программа ЧОУ ДПО «Гранд Скул» представляет собой прикладной инструмент для ускоренного закрытия квалификационных требований к разряду и получения легитимного свидетельства рабочего с регистрацией номера бланка в ФИС ФРДО. Обучение не требует командировок, очного присутствия на лекциях и подстраивается под график учащегося.

Записывайтесь на курс, если вы уже трудитесь в структурах железнодорожного или рельсового транспорта, понимаете конструкцию подвижного состава, сигнальные системы и правила безопасности, а документ государственного образца нужен вам для перевода на должность или подтверждения квалификационного разряда в отделе кадров.

Откажитесь от покупки, если вы планируете освоить профессию с нуля без базовых технических знаний и рассчитываете получить практические навыки вождения поезда: дистанционный формат не содержит практики на путях и занятий на аппаратных тренажёрах депо, без которых допуск к самостоятельной поездной работе в метрополитене невозможен.