Мастер контактной сети от Grand School

Монтаж и ремонт контактных сетей железных дорог или городского электротранспорта связаны с высокими рисками поражения током и жесткими регламентами безопасности. Курс в Grand School разработан для тех специалистов, которым требуется освоить квалификационные требования на базе школьного аттестата или продлить срок действия рабочего допуска. Программа рассчитана на изучение нормативных инструкций, типовых технологических карт и отраслевых стандартов без необходимости брать отпуск на основном месте занятости.

Вся подготовка организована дистанционно на платформе Grand Class.

Сильные и слабые стороны

Перед заключением договора полезно изучить параметры учебного процесса и сопоставить достоинства методики с ее техническими ограничениями:

• Сведения о выданных бланках попадают в государственную систему ФИС ФРДО, поэтому работодатель или инспектор легко подтвердит легитимность обучения.
• ЧОУ ДПО «Гранд Скул» ведет образовательную деятельность по официальной бессрочной лицензии номер 3822, выданной Комитетом по образованию Санкт-Петербурга.
• Личный кабинет со справочниками и лекциями открыт круглосуточно на протяжении 90 календарных дней с момента активации учетной записи.
• Слушатель получает комплект бумаг установленного образца: свидетельство о профессии рабочего, квалификационное удостоверение с указанием разряда и протокол аттестационной комиссии.
• Зачисление на курс происходит индивидуально сразу после заключения договора, оплаты счета и загрузки копий паспорта с документом об образовании.

При этом удаленный формат накладывает заметные ограничения на освоение прикладной специальности, о которых важно помнить заранее:

• Подробный почасовой план с разбивкой дисциплин скрыт из общего доступа, администрация отправляет файл только по персональному запросу.
• Теоретический онлайн-формат полностью исключает очные тренировки на полигоне, работу с изолирующими вышками, монтажными приспособлениями и натяжными устройствами.
• Сведения об авторах учебных модулей, преподавателях и экспертах аттестационной комиссии на посадочной странице не опубликованы.
• Учебная организация не организует стажировок на транспортных предприятиях и не помогает выпускникам в поиске свободных вакансий.

Для действующих электромонтеров дистанционная форма удобна экономией времени, а для новичков без стажа станет серьезным барьером.

Программа курса

Школа не раскрывает детальную структуру курса на странице программы. Чтобы увидеть почасовую разбивку и список тем, пользователю предлагают отправить контакты консультантам учебного центра.

Известно, что базовый курс рассчитан на объем от 80 академических часов.

В стандартный план подготовки по специальности традиционно входят разделы по конструктивному исполнению контактных подвесок, устройству опорных конструкций, жестких и гибких поперечин, а также сопряжений анкерных участков. Слушатели разбирают правила безопасного ведения восстановительных и плановых работ под напряжением и вблизи действующих электроустановок, методики верховых осмотров, замеры износа проводов, регулировку зигзагов и высоты подвешивания контактного провода. Изучение теоретических материалов завершается прохождением итогового электронного тестирования, вопросы которого сформированы по всем пройденным тематическим блокам.

Пока вы учитесь, материалы можно перечитывать неограниченное число раз.

Для кого этот курс и кому он не подойдёт

Обучение выстроено под практиков, которым необходимо документальное оформление уже имеющегося опыта или базовый старт в профессии:

• Граждане со средним общим образованием за 11 классов или основным общим за 9 классов, которые хотят получить начальный разряд рабочего профиля.
• Электромонтеры тяговых подстанций, линейные техники и ремонтники, которым руководство поручило расширить квалификационный профиль или подтвердить разряд мастера.
• Специалисты строительно-монтажных организаций и железнодорожных путевых бригад, которым требуется обновить удостоверение по графику регулярной переаттестации.
• Представители юридических лиц, оформляющие групповое обучение сотрудников без отвлечения бригады от выполнения производственного плана.

Но такой формат решает далеко не все задачи.

Программа не подойдет студентам, которые рассчитывают научиться монтажу проводов с нуля руками под наблюдением наставника: практику на действующих объектах придется осваивать самостоятельно на производстве. Курс также не решает задачу получения диплома техника или инженера путей сообщения, поскольку относится к профессиональному обучению рабочим специальностям и не заменяет программы СПО или высшей школы.

Здесь дают профессиональное обучение рабочей профессии, а не диплом вуза.

Стоимость и условия

На странице курса предусмотрено два варианта прохождения программы в зависимости от задач слушателя:

• Получение профессии — 5 000 рублей (старая цена — 8 500 рублей). В стоимость входит выдача свидетельства о профессии рабочего, квалификационного удостоверения и протокола проверки знаний. Вариант рассчитан на тех, кто осваивает специальность впервые.
• Продление удостоверения по профессии — 4 000 ₽ (старая цена — 7 500 ₽). Тариф предназначен для повторной проверки знаний и обновления допуска, включает удостоверение и протокол. Он подходит мастерам, чей допуск подошел к концу установленного срока.

Оплата возможна как физическими лицами через интернет-эквайринг, так и предприятиями по безналичному расчету с выставлением счета, подписанием актов и предоставлением полного пакета бухгалтерских документов.

Учебный центр сотрудничает с банками-партнерами: при одобрении заявки доступна беспроцентная рассрочка на срок до 24 месяцев. Рассчитать предварительный платеж можно через форму на сайте школы.

После завершения аттестации цифровая копия документа приходит на email, а бумажный оригинал направляется Почтой России за счет учебного центра.

Что спросить у школы заранее

Поскольку лендинг содержит минимум информации о содержании, перед оплатой стоит уточнить у менеджеров следующие детали:

• Точное содержание учебного плана. Попросите выслать полную структуру модулей с разбивкой по часам, чтобы убедиться в наличии нужных для вашей работы стандартов и правил технической эксплуатации железных дорог.
• Формат подачи учебных материалов. Уточните, состоит ли база знаний из текстовых лекций, схем и чертежей, или в личном кабинете присутствуют видеозаписи уроков и подробные видеоразборы технологических процессов.
• Правила сдачи итогового теста. Выясните, сколько попыток дается на прохождение итогового квалификационного теста и предусмотрена ли плата за повторное тестирование при неудаче.
• Регламент отправки оригиналов. Узнайте ориентировочные сроки пересылки документов в ваш регион и возможность получения трек-номера для отслеживания почтового отправления.