Мастер шиномонтажной мастерской

256 академических часов — минимальный объем программы, который позволяет специалистам автосервисов официально получить квалификацию мастера шиномонтажного участка. Обучение проходит полностью удаленно через платформу Grand Class, поэтому совмещать занятия с рабочей сменой в сервисе не составит труда.

При этом осваивать прикладную специальность через экран компьютера — задача со своими ограничениями.

Мы изучили структуру курса, юридические основания выдачи документов и выяснили, кому подойдет этот формат обучения.

Какое требование закрывает курс

Позиция мастера шиномонтажной мастерской относится к категории технического персонала автотранспортных предприятий и сервисных центров. Руководители СТО обязаны соблюдать квалификационные требования и профессиональные стандарты, утвержденные Минтрудом России. Проверяющие органы требуют подтверждения квалификации сотрудников документами установленного образца.

Отсутствие профильного образования у персонала создает риски штрафов для юридических лиц при плановых проверках надзорных ведомств.

Программа профессиональной переподготовки закрывает это формальное требование. Курс опирается на положения квалификационных справочников должностей и позволяет подтвердить профильную подготовку специалиста. Обучение доступно только тем, у кого уже есть диплом о среднем профессиональном или высшем образовании любого профиля.

Без базового диплома колледжа или вуза поступить на профессиональную переподготовку закон не разрешает.

Чему учат на курсе

Школа не раскрывает детали программы на лендинге, предлагая запросить учебный план через звонок менеджера. Однако базовый перечень тем сформирован под типовые задачи шиномонтажного поста.

Слушатели изучают материаловедение, устройство шин различных конструкций и регламенты проведения ремонтных операций.

Главный акцент в теории сделан на технологических картах и безопасности. В учебные материалы входят:

• Правила безопасной эксплуатации подъемников, компрессоров и пневматического инструмента
• Технологии демонтажа и монтажа низкопрофильных шин и резины с технологией Run-Flat
• Диагностика геометрии дисков и методики устранения повреждений корда
• Правила работы на балансировочных стендах и устранение биения колес
• Нормы пожарной безопасности и утилизации отработанных материалов

Учеба проходит в формате самостоятельного чтения методических материалов, просмотра видео и решения проверочных тестов.

Задавать вопросы по содержанию уроков можно профильным преподавателям письменно через куратора. Ответы поступают в рабочие дни.

Документ по итогам обучения

После сдачи итогового онлайн-теста выпускник получает диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с приложением. Обучение ведет ЧОУ ДПО «Гранд Скул», зарегистрированное в Санкт-Петербурге. Организация обучает с 2006 года, учреждение зарегистрировано в 2015 году, а бессрочная образовательная лицензия № Л035-01271-78/00177268 выдана Комитетом по образованию Санкт-Петербурга в 2019 году.

Договор заключается напрямую с образовательным центром без участия посредников.

Сведения о выданном дипломе в обязательном порядке вносятся в федеральный реестр ФИС ФРДО. Это позволяет работодателям и надзорным органам проверить факт обучения через официальную государственную базу. В день завершения курса выпускнику направляют электронный скан документа, а бумажный оригинал с приложением отправляют Почтой России по согласованному адресу.

Диплом действует бессрочно на всей территории России.

Какой объём программы выбрать

На выбор слушателям предложено три варианта продолжительности курса, которые отличаются объемом часов в итоговом приложении к диплому:

• Базовый курс на 256 академических часов — минимально необходимый объем для переподготовки, рассчитан на изучение базовых стандартов специальности
• Расширенный курс на 512 академических часов — содержит углубленный разбор технологических процессов и регламентов обслуживания колес
• Продвинутый курс на 1000+ академических часов — программа с расширенным теоретическим блоком по смежным автомеханическим дисциплинам

Если цель состоит в подтверждении квалификации для отдела кадров, достаточно базового тарифа на 256 часов.

Выбирать вариант на 512 или 1000 часов имеет смысл в том случае, если требования к повышенному количеству часов прямо зафиксированы во внутренних регламентах вашего предприятия.

Сколько стоит и как оплатить

Стоимость курса зафиксирована для каждого из трех вариантов наполнения:

• Базовый курс (256 ак. ч.) — 18 000 рублей при стандартной цене 23 500 рублей
• Расширенный курс (512 ак. ч.) — 23 500 рублей при стандартной цене 32 000 рублей/мес.
• Продвинутый курс (1000+ ак. ч.) — 34 000 ₽ при стандартной цене 44 000 ₽

Оплатить учебу можно единовременно или с помощью беспроцентной рассрочки от банков-партнеров на срок до 24 месяцев при одобрении заявки.

В базовом варианте ежемесячный платеж начинается от 2 000 рублей/мес. в месяц. При наличии официального дохода граждане могут оформить социальный налоговый вычет и вернуть 13% от потраченной на обучение суммы.

Доступ к платформе открывается сразу после подтверждения оплаты.

Обучение сотрудников по этой программе

Учебный центр работает с юридическими лицами и принимает коллективные заявки от автосервисов, таксопарков и транспортных компаний. Оплата производится по безналичному расчету на основании прямого договора и выставленного счета.

Организация получает полный комплект закрывающих бухгалтерских документов.

Сотрудники обучаются без командировок и отрыва от производства. Личные кабинеты на платформе Grand Class доступны круглосуточно, что позволяет слесарям и мастерам изучать регламенты в удобное время. Данные всех аттестованных работников передаются в ФИС ФРДО, снимая претензии инспекций труда и надзорных служб при проверках автотранспортного предприятия.

Коротко: кому брать

Берите курс, если вы уже работаете на СТО, умеете обращаться со станками, но нуждаетесь в дипломе о профпереподготовке для подтверждения разряда или соответствия профстандартам. Программа решит задачу оформления документов с минимальными затратами времени.

Не берите этот курс, если вы никогда не подходили к шиномонтажному стенду и надеетесь освоить ручной труд исключительно по экрану монитора.

Без живой практики на реальных колесах и контроля опытного наставника стать мастером шиномонтажа не получится: дистанционный формат дает только нормативную и теоретическую базу.