Инженер-экономист железнодорожного транспорта от Grand School

Дистанционный курс готовит инженеров-экономистов для транспортной отрасли по программам объемом 256, 512 и более 1000 академических часов. Слушатели изучают нормативные акты, экономику железнодорожных предприятий и составление сметной документации в собственном темпе без отрыва от производства. Поступить на курс могут специалисты с высшим или средним профессиональным образованием любого профиля. Для зачисления достаточно предоставить паспорт, диплом и СНИЛС.

Обучение ориентировано на получение официального диплома о профессиональной переподготовке с обязательной регистрацией в государственной информационной системе.

Какое требование закрывает курс

Квалификационный справочник должностей и профессиональные стандарты Минтруда требуют от специалистов инженерно-экономического профиля на транспорте наличия профильного образования. Программа профессиональной переподготовки позволяет закрыть это квалификационное требование на базе любого имеющегося диплома колледжа или вуза согласно Федеральному закону № 273-ФЗ.

Документ официально подтверждает право вести новый вид профессиональной деятельности в сфере железнодорожного транспорта и транспортной логистики.

При проверках надзорных органов, Ространснадзора или службы внутреннего аудита предприятий холдинга РЖД диплом подтверждает соответствие сотрудника занимаемой должности. Это исключает риски штрафов для работодателя и защищает работника от перевода на нижестоящую позицию при плановой переаттестации кадров.

Программа курса

Учебный центр не публикует поминутный учебный план на сайте, предлагая запросить развернутый перечень предметов у консультанта. Согласно описанию направления переподготовки, программа охватывает четыре ключевых блока инженерно-экономической работы:

• Отраслевые и профессиональные стандарты Минтруда для инженеров железнодорожного транспорта;
• Экономическая поддержка и расчет показателей при реализации транспортных и логистических проектов;
• Выполнение проектных расчетов, калькуляция затрат и подготовка сметной документации;
• Составление проектной, договорной, претензионной и производственной отчетности.

Главный риск для слушателя заключается в закрытости подробного содержания дисциплин до звонка менеджера: оценить глубину проработки железнодорожной специфики заранее сложно.

Учебный процесс на платформе Grand Class включает:

• Теоретические лекционные материалы в электронном виде с круглосуточным доступом;
• Промежуточные тесты для самопроверки после каждого изученного урока;
• Итоговое аттестационное онлайн-тестирование по всему изученному материалу.

Практических заданий с индивидуальной проверкой преподавателем на курсе нет. Доступ ко всем учебным материалам в личном кабинете ограничен тремя месяцами с момента начала занятий.

Что за документ и где он числится

Выпускники получают диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с защищенным приложением. Документ выдает ЧОУ ДПО «Гранд Скул» на основании образовательной лицензии № Л035-01271-78/00177268, выданной Комитетом по образованию Санкт-Петербурга.

Сведения о каждом выданном дипломе учебный центр вносит в Федеральный реестр сведений о документах об образовании (ФИС ФРДО). Регистрация занимает установленный законом срок, после чего подлинность диплома отображается в государственных базах данных.

Работодатели и специалисты отделов кадров могут проверить легитимность квалификации через портал Рособрнадзора по номеру документа и СНИЛС выпускника. В день сдачи итогового теста выпускник получает электронную скан-копию на email. Бумажный оригинал на бланке строгой отчетности отправляется Почтой России с трек-номером или иной согласованной службой доставки за счет центра.

Диплом дает право официально работать инженером-экономистом на транспорте, но не заменяет высшее техническое образование там, где регламенты прямо требуют базовый диплом транспортного вуза.

Какой объём программы выбрать

Учебный центр предлагает три варианта программы, которые различаются количеством академических часов и нормативной глубиной:

• Базовый курс (256 академических часов): подходит действующим специалистам смежных технических или экономических направлений, которым необходимо быстро подтвердить квалификацию по требованиям профстандарта;
• Расширенный курс (512 академических часов): оптимален для инженеров смежных отраслей промышленности, планирующих перейти в железнодорожный сектор и изучить специфику перевозок;
• Продвинутый курс (1000+ академических часов): рассчитан на глубокое освоение специальности при отсутствии базового опыта в транспортной экономике и планировании.

Точное количество пройденных часов и наименования модулей фиксируются в официальном приложении к диплому.

Перед выбором тарифа рекомендуем уточнить требования к минимальному объему переподготовки в отделе кадров конкретного предприятия или подразделения железной дороги.

Стоимость и условия

Стоимость курса зафиксирована для каждого тарифа в договоре и зависит от выбранной трудоемкости:

• Базовый курс (256 академических часов): 18 000 рублей при регулярной стоимости 23 500 рублей, доступна рассрочка от 2 000 рублей/мес. в месяц;
• Расширенный курс (512 академических часов): 23 500 рублей при регулярной стоимости 32 000 рублей/мес., рассрочка составляет от 2611 рублей в месяц;
• Продвинутый курс (1000+ академических часов): 34000 рублей при базовой стоимости 44000 рублей, платеж в рассрочку от 3778 рублей в месяц.

Беспроцентная рассрочка оформляется через партнерские банки на срок до 24 месяцев. Слушатели могут оплатить курс единовременно банковской картой или оформить налоговый вычет в размере 13% от уплаченной суммы благодаря наличию образовательной лицензии.

Обучение сотрудников по этой программе

Учебный центр активно работает с юридическими лицами и проводит групповую подготовку персонала по корпоративному договору. Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета с оформлением полного пакета закрывающих актов для бухгалтерии предприятия.

Для зачисления группы работников работодатель направляет реквизиты компании, сканы дипломов сотрудников о базовом образовании и номера СНИЛС. Руководитель может контролировать успеваемость подчиненных и результаты прохождения тестов через куратора центра.

Дистанционный формат позволяет обучать железнодорожников без командировок, перерывов в сменах и отрыва от оперативного производственного процесса.

Вердикт

Курс от Grand School закрывает понятную кадровую задачу: открывает круглосуточный доступ к учебной базе и выдает диплом установленного образца с внесением в ФИС ФРДО. В программе отсутствуют сторонние общеобразовательные дисциплины, но студенту требуется высокая личная дисциплина.

На платформе нет закрепленных кураторов, которые будут напоминать о приближении дедлайнов по контрольным тестам.

Выбирайте этот курс, если вы уже трудитесь в транспортной сфере или имеете диплом инженера или экономиста и хотите соблюсти требования профстандарта. Откажитесь от программы, если вам необходимы регулярные вебинары с преподавателями, разбор реальных производственных чертежей с наставником и помощь с трудоустройством: карьерного центра и практических консультаций в Grand School не предусмотрено.